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Raccord/connect

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KQP - Topring
Bouchon (tube impérial) – pneumatique
KQT - Topring
Union en T (tube impérial) – pneumatique
KQE-3X - SMC
Connecteur cloison (tube impérial) x F.NPT – pneum.
KQH - Topring
Union droit (tube impérial) – pneumatique
KQ2K - SMC
Coude 45° (tube impérial) x M.NPT – pneumatique
KQF - SMC
Connecteur (tube impérial) x F.BSPT – pneumatique
KQT-M - Topring
Union en T (tube métrique) – pneumatique
KQ2C - SMC
Cap (tube impérial) – pneumatique
KQU - Topring
Union en Y (tube impérial) – pneumatique
KQT-3XS - SMC
T (tube impérial) x au centre M.NPT – pneumatique
KQ2VD - SMC
Coude 90° double (tube impérial) – pneumatique
KQ2P - SMC
Bouchon (tube impérial) – pneumatique
KQ2VS - SMC
Coude 90° (tube impérial) hex x M.NPT – pneumatique
KV2Y-3XS - SMC
T latéral (tube impérial) DOT x M.NPT – pneumatique
KQU-M - Topring
Union en Y (tube métrique) – pneumatique
KQ2U-Y - SMC
Connecteur Y (tube métrique) x M.BSPT – pneumatique
KQ2T - SMC
T de réduction (tube impérial) – pneumatique
KV2L-3XS - SMC
Coude 90° (tube impérial) DOT x M.NPT – pneumatique
KV2K-3XS - SMC
Coude 45° (tube impérial) DOT x M.NPT – pneumatique
KFP - SMC
Bouchon d'insertion série KF – pneumatique
KQE-M - SMC
Union de cloison (tube métrique) – laiton
KQGL-0XS - SMC
Coude 90° (tube métrique) x M.BSPT – acier inox 316
KV2T-3XS - SMC
T (tube impérial) DOT x au centre M.NPT – pneum.
KQE - SMC
Union de cloison (tube impérial) – laiton

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